La Bozzoliana Scarl, consorzio stabile composto da Saipem Spa, Pizzarotti & C Spa e ICM Spa, ha affidato a Norkos Imp Srl le opere di impermeabilizzazione nell’ambito del raddoppio della linea ferroviaria Codogno-Cremona-Mantova, specificamente per la tratta Piadena-Mantova.

Il progetto comprende la protezione di platee e murature interrate e dei solai carrabili, con sistemi stratificati ad alte prestazioni, progettati per garantire durata, sicurezza e resistenza alle sollecitazioni del traffico ferroviario e stradale.

Le lavorazioni includono:

• circa 35.000 mq di platee interrate con tessuto non tessuto 400 gr/mq + manto sintetico in PVC Mapeplan TU S 21 da 2 mm + tessuto non tessuto 400 gr/mq;
  
• circa 25.000 mq di murature interrate con lo stesso sistema stratificato;
  
• circa 9.000 mq di solai interrati carrabili con doppia guaina bituminosa Polybond P 3 mm + Polybond HP P 4 mm.